“行了，就说这些。”李和摆摆手，示意大家散开。
人都走完后，他正要到椅子上坐一会，却又被两个矮壮的中年人给找上了。
达美航空的主席格尔哈德，他同旁边的搭档别列谢夫一样，都是宽阔的额头，浓密的大胡子。
他们比铁木耳要晚来一天，本来是可来不来的，但是因为正式开通了匈牙利首都布达佩斯至香港的航线，在参加香港直飞仪式的时候，就直接过来了。
目前达美航空拥有一支由来自美国、俄罗斯、芬兰、罗马尼亚等7个国家及地区50余人组成的国际乘务员队伍。
跻身为全球三流的航空公司。
此刻过来大概也是有邀功的心思，更希望的是李和能够加大资金投入。
但是李和并不满意，眼前的达美航空，飞机总数连20架都没有，还都是老旧的机型！
纵观全球航空市场，没有200架飞机，都不好意思说自己是搞航空的！
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