当然，看看洛尼大叔，人家一手加特林，另外一边可是慢慢的一大箱弹药。那种家伙补给的频率更低。
最后送一个倒霉蛋上天之后，刘凌又一次暂时的耗尽了手中枪的子弹。
“不干了，回去补给去。”刘凌只觉得意外的有点身心俱疲。
倒不是说真的身体或是精神撑不住这样的战斗——毕竟他甚至参加过烈度和持续时间都更大的战斗。这时的状况，反倒有些类似刚刚学会骑自行车的新人，明明能骑很远，但是由于不习惯，不自觉地手臂上用尽没效果的力气控制车把，结果身子和腿没累，反而觉得手臂和控制手臂的脑袋先撑不住了这样的感觉。
说到底，某种意义上来说，这个世界的战场算是把刘凌最受不了的要素全都搬了出来。要不是这里打得一切正常，他甚至要开始怀疑是不是有人想要针对他了。
进入了进行补给和休整的“小后方”，雷天使开始接受检查和修复，同时重新补充弹药武装，而刘凌总算是也有了些许能够从前方战地上摆脱出来的时间。
说到放松。对于从世纪系统白嫖了无惯性驾驶舱的刘凌两人来说，最大的一点就是放松脑袋和长期握着操纵杆的手指了。这种疲劳，就和连续十几甚至几十个小时握着鼠标画图纸很相似，因为无论是原因还是结果都是相同的。
无论是握着鼠标还是握着操纵杆，其共同的特点就是需要握紧一样东西，而手指实际运动的范围颇为有限。
这样的设计固然在效率上提高了控制机体的效率，降低了驾驶员从“想要做出动作”到“机体进行动作”之间的时间差，但是长期的大体保持一个动作，来操纵机体。其中的压力绝对比听起来要严重得多。
虽然相较于许多机体只有收紧手指“按下”的按键而言，从飞翼零式原型机和eva驾驶舱得到灵感改良的操纵杆还有伸出手指“推动”的按键，扩大了手指的活动角度，但是事实上对于基本保持着“握住操纵杆”这个动作的手来说，缓解疲劳的程度并没有那么大。
强行用手掌扳动有些僵硬的手指，随着肌肉的活动可以明显的感觉到原本只在关节前后的疲劳一下子变成了整个肌肉的疼痛。
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