接着萨巴赫乘坐的运输机再从塔科腊迪起飞，飞往伦敦。萨巴赫乘坐的运输机所飞行的航线是英国人为了支援北非战场专门开辟出来的。
除了这条飞行航线外，英国人还开辟了两条海上航线。1条是从不列颠本岛出发，绕过南非自治领的好望角，最终进入红海将物资运给在北非的英国军队，全长1.16万海里。
1条是从不列颠本岛出发，穿越直布罗陀海峡，从地中海直接将物资运给在北非的英国军队。这条航线是最危险的航线，但也是距离最短的航线，只有3097海里。
经过长时间的飞行，萨巴赫乘坐的飞机降落在了伦敦郊区经过伪装的军用机场上。
萨巴赫走下飞机，双脚踏在地面上，萨巴赫整个人重新变得踏实起来。这是萨巴赫第1次乘坐飞机飞行如此远的距离。
萨巴赫走下飞机后，前来接机的英国人迎了上来。为首的英国人用不太熟练的波斯语说道：“萨巴赫大臣，我为你们的...到来...感到...欢迎。”
听完对面英国人蹩脚的波斯语，萨巴赫熟练的用英文回道：“不用客气，请将我们带到伊朗驻联合王国大使馆。”
萨巴赫早年有过留学英国对经历，所以可以流利的用英语和对面来接机的英国人交流。
伊朗政府的官员不止萨巴赫有过在海外留学的经历，曼苏尔内阁所有的大臣几乎都有过留学海外的经历。
为了更好的对伊朗进行现代化改革，礼萨汗重点任用这些接受过西式教育的人来主持伊朗政府的各个部门。
除了大力任用留过学的伊朗人，礼萨汗还重金聘请了大量外国学者在伊朗政府担任要职。财政部部长亚瑟·米尔斯波就是礼萨汗聘请的外国学者。
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